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 Topic du Top Case Métropolis et Tuto

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varaland
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   16/5/2017, 19:47

AÏEEEE affraid

Désolé pour toi... Il doit être bien abimé ou même foutu...

Merci du conseil

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chris59
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   17/5/2017, 08:19

Bonjour Bruno

C'est vrai qu'il n'a pas aimé du tout mais alors pas du tout, mais il faut voir le bon coté des choses les dégâts se limitent qu'à ça  

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varaland
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   17/5/2017, 18:22

Bonjour Chris,

Avec la MACIF j'ai une option, tu sais celle à laquelle on ne pense jamais et qui n'est pas gratuite... "Équipement et accessoires", ça vaut peut-être un coup de fil à ton assureur... (?)

Jeune ma chienne avait bouffé la manche d'un cuir, ainsi qu'un gant et évidement, j'ai zappé... Alors que j'aurais put récupérer au moins un petit quelque chose...

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chris59
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   17/5/2017, 20:02

Bonsoir Bruno

Oui effectivement ça vau le coup de se renseigner merci 2

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chris59
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   17/5/2017, 20:06

Mais au fait il me vient une idée
Par contre si j'opte pour cette solution je vais devoir prévoir un parachute

Extrait d'une annonce sur LBC
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ko_porter



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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   11/9/2017, 16:06

je compte acheter sous peu (tres peu) un metropolis en occase, mais j'aimerais pouvoir utiliser un topcase pour autre chose qu'une fringue et demi (capacité de charge 3kg seulement pour le TC 47l Peugeot - enfin Givi B47).

Givi propose aussi le V47 (et toute sa famille), presenté comme acceptant jusqu'a 10kg de capacité max. C'est pas encore ce que j'esperais, mais j'imagine que je devrais m'en contenter.
Ma question: pour ceux qui se seraient penchés sur la question, voire en sont équipés, est-ce que ces 10kgs sont uniquement du fait du TC lui meme (plus rigide/solide de fait), ou est-ce que cela implique un changement de platine?
Et est-ce que ca supporte effectivement les 10kgs de maniere sure avec l'installation sur le metro, a savoir sur la trappe du coffre arriere, faite de plastique?
Pour le coup ca me semble un peu léger, et j'aurais imaginé une nouvelle platine adéquate pour resistante pour encaisser le surplus de charge (genre en alu).

Alors, que pouvez-vous me dire la dessus?
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varaland
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   12/9/2017, 03:48

Bonjour David,

Comme montré par Chris au début du post le TC est installé sur le coffre, mais entre les deux il y a une platine elle même fixée grâce à une plaque, à l'intérieur du coffre, qui visiblement est solide et de bonne taille pour maintenir l'ensemble.

10 kg pour le TC ? Le Maxia 55 litres pèse 4,6 kg voir ► [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vu sur plusieurs sites que le V47 pouvait embarquer jusqu'à 10 kg, ça fait quand même beaucoup et de plus pas au meilleur endroit...

10 kg à cette hauteur ce n'est pas sans incidence sur la tenue de route, même si l'avant du Métro est plus lourd que celui d'un 2 roues.

Mais attendons d'autres avis...

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chris59
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   12/9/2017, 11:36

Pour la capacité d'emport du top case, j'utilise le Peugeot depuis toujours, je transporte occasionnellement  de lourdes charges comme 3 jerricans de 5l de carburant ce qui fait +/-15kg ça ne ma jamais posé de  problème mais ça doit rester occasionnel et  faire l'objet d'une attention renforcée.
Le TC et sa platine sont relativement solides, idem pour les fixations sur le dispositif de la charnière du coffre AR mais il ne faut pas perdre de vue que ça n'est pas fait pour ça, donc c'est relativement risqué
Le plus souvent quand le poids risque d'être important, je dispatche ma charge entre le TC et le coffre AR qui est d'un bon volume et pour ton information sur les Métro récents de +/-1an et demi ce coffre AR a un volume augmenté et je peux te confirmer que la différence est très profitable, pense y lors de ton choix car je crois que tu veux t'orienter sur de l'occasion  

LES PETITS CHANGEMENTS:    ANCIENNE VERSION/NOUVELLE VERSION




Le coffre a été modifié  pour augmenter le volume afin de permettre d'y inclure un casque de plus grande dimension  



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Ancien coffre

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Nouveau coffre

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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   12/9/2017, 13:05

Merci Chris pour ce retour illustré.
Si je vois bien, on dirait que l'ouverture en elle-même, plus arrondie, offre un passage plus "étroit" que l'ancien modele, en étant un peu plus grande dans le fond.

Je considerais plutot le TC dans l'idée d'utiliser ce genre de solution pour transporter mon materiel:
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Niveau dimension ca semble rentrer facile dans un 47L. Niveau poids, ca dépend évidemment du contenu, mais on doit arriver rapidement aux 10kgs.

Dans le coffre et sous la selle, les possibilités d'aménagement me paraissent plus limitées malheureusement et je comptais y loger un trepied, bien que maintenant, avec les photos, je ne sais pas si il passerait par l'ouverture entre les 2 coffres.

Si je peux t'embeter encore Chris, es-tu en mesure de me donner les dimensions des différents coffres? (bien que ca ne changera pas mon choix du metropolis, mais ca me permet d'etudier la question avant l'achat).

Effectivement je compte acheter une occasion. Compte tenu de mon budget (6000max), j'essaye de regarder un modele de 2015 avec moins de 10000kms.
J'imagine que du coup, ca ne garantit pas qu'il disposerait de l'elargissement du coffre?

Merci pour toutes vos précisions en tout cas.
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chris59
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MessageSujet: Re: Topic du Top Case Métropolis et Tuto   12/9/2017, 19:12

Difficile de te donner les dimensions, car les capitonnages et formes ont été conçus pour avoir un maximum de volume, le mieux pour toi serait d'aller te rendre compte en concession avec ton matériel, à savoir que l'on y loge quand même pas mal de choses en étudiant le positionnement au mieux à savoir que la liaison entre les 2 coffres offre quand même pas mal de possibilités sympa

Voici un petit exemple de chargement pratiqué sur mon ancien Métro avec mon casque modulable dans le coffre AR et le Jet sous la selle  

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